110KV油浸式变压器
产品说明
详情介绍
产品类别：油浸式变压器
产品描述：安全节能，低损耗
耐高温，使用寿命长
性能特点
1）低损耗
空载损耗规定比国家标准GB64511-2008还要下降15%-20%,，负载损耗比国家标准GB6451-2008下降5%。
2）低噪音
自冷噪声水平将达到60dB以下，比国家标准普遍下降近20dB。用户有特殊要求，可专门设计制造更低噪音水平。
3）低局放
110kV产品全线流程均将为无尘作业，器身内部金属件、绝缘件全部圆角化，局放量控制在100pc以下。
4）抗短路能力强
110kV变压器通过认证，抗短路能力、可靠性强。
5）外形美观
全抛磨除锈，粉末电喷涂漆可达到家电喷漆效果，宽片片式散热器。
6）不渗漏
所有密封件采用丙烯酸酯材料，并采用一次成型技术，无接口。
结构特点
1）耐高温更安全
环境温度40℃时，可100%负载长期连续运行；
在同样温度下，连续负载率平均比油浸式变压器提高20% 。
环境温度（℃） -10 0 10 20 30 40
S9(K24) 1.25 1.17 1.09 1 0.91 0.81
SRN(K24) 1.37 1.3 1.25 1.18 1.1 1
2）损耗低更节能
比普通油浸式变压器节能20%。
3）免维护更环保
密封件与变压器同寿命；比普通油浸式变压器节能20%。
工艺特点
1）绝缘
耐高温混合绝缘系绕。
2）线圈
高压线圈中小容量为纠结一一连续式，大容易为内屏一一连续式，以改善冲击电压下，线圈纵向电容分布；线圈均为导向油循环结构，降低绕组温升，产品设计寿命30年。
3）全自动叠片
机器人全自动叠片，采用全斜45度7级阶梯接缝结构。
4）铁芯
将采用高导磁伏质取向冷轧硅钢片，无孔绑扎，框架式结构，D形铁轭结构为线圈提代大面积平台，阶梯级接缝。瑞士进口自动剪切叠片机器人，确保铁芯毛刺小于20µm。铁芯多级接缝减小了空载损耗，降低了空载电流及噪声水平。
5）油箱
分钟罩式和桶式结构两种。所有密封均为止口限位密封；箱内外金属件均圆角去毛，焊缝及密封处经三次检漏试验(荧光、正压、负压试漏)；油漆按家电防锈要求制作。
使用条件
有利于迎峰度夏，适用于高温下高负载率的配电网及有冲击负荷和连续过载要求的地方。如：钢铁、冶金行业、铁路交通、电厂、水电站等。
安装与售后服务
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变压器的使用条件
1.安装场所要避免被水淹没，海拔高度不超过1000m,环境温度不高于40 ℃。相对湿度100%，环境为40 ℃至—25 ℃(- -25 ℃时需带有载开关和温度控制器的要求)。
2.安装场地应清洁无导电粉尘，无腐蚀性气体,具有较好的通风或人为通风条件。
3.产品安装时，一般应离开墙壁和其它障碍物300mm,相邻变压器之间应有300mm的距离。对配电箱和其它安装空间有限的场所以上距离可以适当调整。
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产品包装及运输
1.产品分为开启式(无防护外罩)和防护式(有防护外罩)两种，通常为铁路、水路、公路、整装运输，可局部拆卸运输，( 如有载开关，温度控制器，风冷装置，防护外罩等可分别包装)或整体装入包装箱运输。
2.有包装箱的产品在吊运过程中，绳索要挂载包装箱底部四角的枕木上，打开包装的产品，用专用起吊装置起吊。可先试吊离地面100mm- 150mm，无异常情况后，再正式吊运。
3.运输过程中，运输线路上不应有大于15°的上下坡度，为保证车辆均匀承受载荷，装车时应使产品重心位于车的竖直中心线上。为防止产品运输时位移和翻车，产品长轴方向应与运输方向-致，产品应牢固地绑扎在运输车上。
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安装前的外观检查
1.打开包装箱后，拆下防护装置检查外部情况，特别要注意线圈和铁心的机械完整性，线圈和铁心的压紧程度，连接处的螺栓紧固情况。
2.检查后，对所有紧固件及线圈和铁心压紧部位，必须重新依次紧固，不应有任何松动现象。
3.对产品上的灰尘和污秽物，使用千燥的压缩空气或清洁的抹布清理千净。
4.当存储时间较长，变压器表面有水珠或结露时，应进行干燥处理，直至线圈绝缘电阻合格为止。
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投运前的检查
1.测量高低压绕组的直流电阻 (其数据是否与出厂试验合格证给出的数据相符)。
2.铁心接地检查，检查接地是否可靠，是否有异物搭接现象。
3.测试绝缘电阻
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投网运行
1.在投运前，变压器先在空载下试运行，并经3次冲击合闸后，检查和调整保护系统。
2.产品出厂时，高压侧调压分接位置均按额定位置连接，运行中需进行电压调整，可按铭牌_上标明的分解电压进行相应的分接联结( 无励磁调压时)，而且必须在切断变压器电源的情况下进行:
