非晶合金预装式变电站
产品说明
详情介绍
产品类别：箱式变电站系列
产品描述：低损耗，高输出，节能优势明显
成套性强，结构紧凑，运行安全可靠
造型美观，安装快捷，施工方便
易操作性，高可靠性
YBH系列非晶合金预装式变电站主要是由高压开关设备、非晶合金变压器、低压开关设备三部分组合在一起而构成的户内、外变配电成套装置，其与普通变电站的区别在于电力变压器的铁心是使用空载损耗更小、强度更优的非金合金带材制作而成的，确保了变电站在使用过程中的低损耗、低发热的优越性能。
产品结构
箱体为框架结构，用型钢焊接或由钢板拼装而成，框架外覆专用漆层，具有较强的机械性能、耐候性能、防腐蚀性能。预装式（箱式）变电站为整体结构时，箱内隔成三个相对独立的小室即高压室、变压器室和低温室。各室照明均随门的开闭而自动开、关。
预装式（箱式）变电站顶部有隔热层，防止高温高寒地区因箱内温度急剧变化而产生凝露，箱体四周可增装隔热层。为使箱内温度稳定，变压器室、低压室设有温度自动控制装置。
1）高压室
高压室内装有高压环网柜或KYN28柜型，具有完善的“五防”功能。高压开关可选择压气式、产气式、六氟化硫负荷开关、真空断路器。高压柜具有对变压器短路、过负荷等多种保护功能。
2）低压室
低压室分为内操作和外操作两种装配形式。室内可装计量柜、总进线柜、出线柜、电容柜及联络柜（两台变压器时），具有低压成套开关设备的总体功能。一般计量柜和总开关柜合为一体，即柜上部为仪表、计量箱、中下部为自动空气开关、避雷器、互感器。电容柜可手动或自动控制进行自动补偿。电容无功补偿容量一般为变压器容量的15-30%。
3）变压器室
变压器选用新型的非晶合金带材所制铁心的变压器，其保磁更小，且电阻系数更高，也更薄，在实际使用过程中这种变压器主要体现的优势有：
A、空载损耗比普通干变下降70%～80%，节能效果显著；
B、采用NOMEX纸绝缘系统，阻燃、防爆、防火等级高，耐热等级高（H级），过载能力更强；
C、局部放电量小、绝缘水平高、产品使用寿命长，有更好的环保优势。
使用条件
1）环境温度+40℃～-25℃；
2）海拔高度不超过1000米；
3）相对湿度不超过95%（+25℃时），允许短时达100%；
4）安装在没有火灾、爆炸危险、化学腐蚀性及剧烈振动的场所；
5）特殊使用条件可与我公司协商确定。
订货须知
1）项目的一次方案图，并注明变电站的颜色；
2）变电站使用的户外环境条件；
3）变电站的负载设备名称及功率大小；
4）变电站内元器件的选择要求；
5）项目的名称、地点及联系方式；
6）提供项目所在地的电网特性。
安装与售后服务
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变压器的使用条件
1.安装场所要避免被水淹没，海拔高度不超过1000m,环境温度不高于40 ℃。相对湿度100%，环境为40 ℃至—25 ℃(- -25 ℃时需带有载开关和温度控制器的要求)。
2.安装场地应清洁无导电粉尘，无腐蚀性气体,具有较好的通风或人为通风条件。
3.产品安装时，一般应离开墙壁和其它障碍物300mm,相邻变压器之间应有300mm的距离。对配电箱和其它安装空间有限的场所以上距离可以适当调整。
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产品包装及运输
1.产品分为开启式(无防护外罩)和防护式(有防护外罩)两种，通常为铁路、水路、公路、整装运输，可局部拆卸运输，( 如有载开关，温度控制器，风冷装置，防护外罩等可分别包装)或整体装入包装箱运输。
2.有包装箱的产品在吊运过程中，绳索要挂载包装箱底部四角的枕木上，打开包装的产品，用专用起吊装置起吊。可先试吊离地面100mm- 150mm，无异常情况后，再正式吊运。
3.运输过程中，运输线路上不应有大于15°的上下坡度，为保证车辆均匀承受载荷，装车时应使产品重心位于车的竖直中心线上。为防止产品运输时位移和翻车，产品长轴方向应与运输方向-致，产品应牢固地绑扎在运输车上。
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安装前的外观检查
1.打开包装箱后，拆下防护装置检查外部情况，特别要注意线圈和铁心的机械完整性，线圈和铁心的压紧程度，连接处的螺栓紧固情况。
2.检查后，对所有紧固件及线圈和铁心压紧部位，必须重新依次紧固，不应有任何松动现象。
3.对产品上的灰尘和污秽物，使用千燥的压缩空气或清洁的抹布清理千净。
4.当存储时间较长，变压器表面有水珠或结露时，应进行干燥处理，直至线圈绝缘电阻合格为止。
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投运前的检查
1.测量高低压绕组的直流电阻 (其数据是否与出厂试验合格证给出的数据相符)。
2.铁心接地检查，检查接地是否可靠，是否有异物搭接现象。
3.测试绝缘电阻
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投网运行
1.在投运前，变压器先在空载下试运行，并经3次冲击合闸后，检查和调整保护系统。
2.产品出厂时，高压侧调压分接位置均按额定位置连接，运行中需进行电压调整，可按铭牌_上标明的分解电压进行相应的分接联结( 无励磁调压时)，而且必须在切断变压器电源的情况下进行:
