近日，三亚凤凰国际机场三期改扩建项目（以下简称“凤凰三期项目”）T3航站楼顺利通过竣工验收，标志着项目全面进入验收及投用筹备阶段。作为海南民航“十四五”时期标志性的扩容工程，也是海南自贸港机场群建设的重要先导性项目，T3航站楼自开工至竣工仅用时不到18个月，创造了近年来同等规模航站楼建设的最快纪录。

中电电气为项目配备了26台SCBH17非晶合金干式变压器，为航站楼与停车楼提供安全、高效、环保的电力支撑，助力机场在高负载、全天候运行的复杂工况下实现稳定供能。

高负载场景下的持续稳供需求

凤凰三期项目T3航站楼建筑面积约12万平方米，按年旅客吞吐量1800万人次的保障能力规划建设，设计地上三层、地下一层，设有值机柜台40个、安检通道23条、登机廊桥15座。在空调、照明、电梯、登机桥、行李传输、监控调度等系统长期高功率运行的情况下，电气负荷集中且波动频繁。同时，三亚湿度大、气温高的海洋气候环境，对变压器的绝缘、防潮、散热及噪声控制性能提出了更高要求。

多容量覆盖，构建高效协同的能源体系

凤凰三期项目T3航站楼整体采用分区配电与多级冗余设计，以满足大型枢纽在全天候、高负载运行下的供能需求。中电电气提供的26台SCBH17非晶合金干式变压器，覆盖630 kVA–2000 kVA容量区间，构成航站楼与停车楼的核心供电体系。通过独立运行+互为备份的系统结构，实现关键区域与辅助区域的协同供电。

不仅保障核心设备的持续电力供应，也提升了系统的运行可靠性与运维灵活度；在长期运营维度上，可有效降低能耗损失、提升供电效率，为机场节能降碳目标提供技术支撑。

节能提效：SCBH17 非晶合金干式变压器

针对三亚高温高湿、持续高负载的运行场景，中电电气SCBH17系列非晶合金干式变压器凭借高能效、强防护与智能化特性，全面满足民航大型枢纽对安全、节能与稳定运行的严苛要求。

高能效非晶合金铁芯

采用非晶合金铁芯，空载损耗较传统硅钢变压器降低60%–80%，显著提升运行能效。以航站楼主要机组为例，年节电量可超40万千瓦时，相当于每年减少约350吨二氧化碳排放（按0.88 kg CO₂/千瓦时计算），为机场低碳运行提供可量化的节能成果。

耐候绝缘系统

采用杜邦Nomex®芳纶纸与H级绝缘体系，耐热温度可达220°C，具备优异的防尘、防潮、防盐雾性能。在沿海高湿环境中可长期稳定运行，有效降低绝缘老化与设备故障风险。

智能静音运行

优化磁路与阻尼结构，平均噪声远低于国家标准值。设备集成智能温控与局放监测系统，实现对温升、负载、局放等关键参数的实时监测，支持预测性维护与远程可视化管理，为机场能源系统提供更高层级的运维保障。

美学进化，让工业之美焕发温度

近年来，中电电气不断在工业设计上探索“功能与美学的平衡”，通过全新外观设计体系，赋予变压器更具未来感与场景适配力的视觉语言——无论是科技化的金属质感、模块化结构线条，还是人性化的可视化监测界面与散热布局，都在机场、数据中心、商业综合体等现代化场景中展现出独特的工业美学价值。

在凤凰三期项目中，项目负责人对中电电气设备的外观设计与制造工艺给予了高度评价，这份认可，也成为项目团队最好的褒奖。

以品质成就信赖，以实力赋能行业

凤凰三期项目的顺利交付，再次彰显了中电电气在绿色低碳、智能运维与高可靠供能领域的长期实践能力。公司长期深耕民航电力系统领域，已为北京大兴国际机场、首都国际机场、南昌昌北国际机场、成都双流国际机场、南京禄口国际机场、郑州新郑国际机场、石家庄正定国际机场、咸阳国际机场、广州新白云机场等多座国家级及区域枢纽机场提供电力装备与系统解决方案，形成覆盖主流干线机场与支线机场的全场景供电保障经验。

此次参与三亚凤凰国际机场T3航站楼建设，不仅延续了中电电气在民航领域的稳定合作基础，更进一步验证了公司产品在高可靠性与高能效场景中的应用实力。未来，中电电气将继续以“为世界输出优质动力”为使命，以高品质产品与前瞻技术，为智慧城市、清洁能源与交通基础设施提供更加高效、可持续的电力解决方案。