兆瓦级超充解决方案
高效集成 加速场站收益
面向重、矿卡、港口及大型充电枢纽，中电电气以兆瓦级闪充箱变实现10kV中压直挂，将变压、整流、功率转换、功率分配与充电控制一体化集成，最高支持2.5MW输出和多终端灵活充电，帮助场站减少设备与占地、缩短建设周期、降低运行损耗。
2.5MW
系统功率
≥96.5%
系统效率
THDi≤3%
谐波指标
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行业痛点
大功率充电站
最怕四件事
最怕四件事
设备堆得多，不等于充得更快。对于重卡、矿卡等高频运营车辆，建站周期、设备占地、转换效率和补能速度，都会直接影响项目收益。
配电环节多 ，建站慢
高压柜、变压器、整流柜、功率柜分散采购，土建、安装和联调环节多，项目周期容易被拉长。
设备分散 ，占地大
传统配电房加多套柜体，需要更大的设备区和电缆通道，寸土寸金的场站很难布置。
转换链路长 ，损耗高
车辆每天高频充电，链路上的每一处损耗都会长期累积，直接影响场站运营成本。
补能功率低 ，车辆等不起
重卡、矿卡电池容量大、充电慢，车辆就要排队，直接影响运输周转与设备出勤。
我们的解决方案
一套设备，打通从10kV电网
到车辆电池的完整链路
到车辆电池的完整链路
兆瓦级闪充箱变采⽤中压直挂架构，将传统分散的配电和功率转换设备⾼度集成，⽀持兆瓦级功率输出与多终端灵活充电。
10kV中压直挂
直接接入10kV中压电网，减少传统多级配电环节，降低线路损耗与设备占地。
移相整流架构
通过多绕组移相与多脉波整流，从电能转换前端改善谐波特性。
SiC功率转换
采用PWM主动整流与高效DC/DC功率单元，实现高效率转换与宽范围直流输出。
兆瓦级功率输出
最高支持2.5MW输出，满足重卡、矿卡等大容量动力电池快速补能需求。
多枪功率分配
支持2个液冷超充与4个风冷快充终端，根据车辆需求动态分配功率。
预制一体化交付
高压、变压、功率转换与控制系统工厂预制，减少现场土建、安装和联调。
适用范围
为高功率
高频次补能而生
高频次补能而生
重卡物流
面向干线物流、物流园区等高频运营场景，实现快速无感补能。
矿山运输
适配矿卡等大容量动力电池车辆，满足高功率、高频次充电需求。
大型充电枢纽
适用于城市超充站、高速服务区及集中式充电场站。
港口岸电
面向港口车辆及大型电动船舶等高功率补能场景。
客户价值
三省三快
收益看得⻅
收益看得⻅
少建⼀间配电房，少做⼀轮设备联调，让场站更早投⼊运营，让每⼀度电得到更充分利⽤。
省面积
约40%
无需单独建设传统配电房，减少场站设备占地。
省时间
7-14天
预制化交付，现场主要完成高压接入与终端连接。
省电费
≥96.5%
全链路降低能量损耗，减少高频运营场站长期电损。
快建站
一体预制
土建更少、设备更少、现场安装环节更少。
快充电
最高2.5MW
1500A液冷超充，为重卡、矿卡快速补能。
快投运
统一联调
变压、整流、功率转换与控制系统统一交付。
主要参数
典型配置
产品可根据项⽬接⼊条件、⻋辆需求和终端数量进⾏配置。
系统功率
最高2.5MW
输入频率
50Hz
充电终端
2个液冷超充 + 4个风冷快充
风冷输出电流
250A
谐波指标
THDi≤3%
输入电压
AC 10kV
输出电压
DC 200 ~ 1000V
液冷输出电流
1500A
系统效率
≥96.5%
设备尺寸
8350 × 3000 × 3000mm
注：以上数据为当前方案典型参数，最终配置及性能指标以项目技术协议和约定工况为准。
